De Natura koffer is grotendeels gemaakt van gerecycled PET. Dat klinkt mooi, maar hoe zit het nou écht met gerecycled plastic en het gebruik daarvan in koffers? Waar moet je op letten in de overvloed aan – soms misleidende – duurzaamheidsclaims? We like transparency and fair play. Daarom leggen we je graag uit hoe duurzaam jouw Natura koffer is en hoe je dit kunt controleren.
Post-consumer, pre-consumer… Help!
Laten we eerst de belangrijkste termen toelichten. PET, pre-consumer rPET en post-consumer rPET.
PET wordt gemaakt van olie, een fossiele grondstof. PET-productie stoot veel CO2 uit en dat willen we natuurlijk verminderen met z’n allen. Dat kan! Bijvoorbeeld door minder nieuw PET te produceren en meer te recyclen.
Er zijn twee vormen van gerecycled PET, ook wel rPET:
- Pre-consumer rPET is simpelweg (snij)afval dat ontstaat bij de productie van PET. Het is dus eigenlijk gelijk aan nieuw PET. Het enige verschil is dat het wordt gebruikt en dus niet in de afvalbak terechtkomt. Daarmee is het dus ietsje beter dan nieuw PET.
- Post-consumer rPET is gebruikt PET, vaak in de vorm van drinkflesjes. Dit rPET wordt ingezameld en tot nieuw basismateriaal verwerkt. Zo hoeven we minder nieuwe olie in plastic om te zetten én reduceren we de hoeveelheid plasticafval. En dat scheelt. Plastic uit rPET heeft een 65% tot 80% lagere CO2-voetafdruk dan plastic uit nieuw PET.
Uit welke materialen bestaat jouw Natura koffer?
Ziet er goed uit toch?
Maar hoe kun je als consument controleren of deze percentages kloppen?
Er is helaas nog geen regelgeving die voorschrijft welke claims merken en fabrikanten mogen maken over het gebruik van duurzame materialen. Dit leidt in de praktijk nogal eens tot greenwashing: jezelf of je product duurzamer presenteren dan het daadwerkelijk is. Daar houden we niet van. We vertellen je het eerlijke verhaal. Open, transparant en controleerbaar.
Daarom werken we met een zogenaamd Transaction Certificate waarmee we kunnen aantonen hoeveel gerecycled PET in je koffer is gebruikt en waar dit vandaan komt. Uiteraard kun je dat certificaat gewoon inzien als je dat wilt.
Voor de liefhebber:
Wat is een Transaction Certificate?
Merken of fabrikanten kunnen bewijzen dat er gerecyclede materialen in hun producten zijn gebruikt met behulp van een Transaction Certificate (TC), uitgegeven door een onafhankelijk instituut, zoals Control Union. De TC toont aan wie de rPET heeft verkocht, wie deze tot producten heeft verwerkt en wie de gemaakte producten vervolgens heeft gekocht.
Als je TCs hebt, ben je daar als merk trots op. Wees dus kritisch als merken hun TCs niet willen tonen.
Dus, hoe duurzaam is mijn Natura koffer nu?
Ook koffers gemaakt van rPET hebben een impact. Het recycleproces kost energie, evenals de nieuwe productie en het transport naar jouw huis. Wel stukken minder dan koffers uit nieuw PET.
Daarnaast komt PET niet in de afvalverbrander terecht als er nieuwe producten van worden gemaakt.
Goed om te weten
Koffers van rPET – die van ons en van alle andere aanbieders - kunnen iets minder goed tegen extreme hitte. Boven de 60 graden kan het materiaal wat uitzetten. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren in een stilstaande auto die pal in de zon staat. Vermijd dit dus om je koffer zo mooi mogelijk te houden.
Waar moet ik dus op letten bij de aankoop van een duurzame koffer?
Wil je graag een koffer kopen van rPET of van andere duurzame materialen, dan kun je letten op de volgende dingen:
Bedenk hoe realistisch bepaalde duurzaamheidsclaims zijn. Is een koffer van biodegradable materialen wel duurzaam bijvoorbeeld?
Kijk of merken hun claims onderbouwen met feiten, cijfers en certificeringen.
Door de enorme vraag is er een tekort eerlijk, gecertificeerd post-consumer rPET. Dat drijft de prijs omhoog. Wees alert als merken zeggen dat hun koffer van dit materiaal is gemaakt. Helemaal als de prijs niet veel hoger ligt dan die van koffers uit nieuw PET.
Wordt er ‘gerecycled PET’ gebruikt, staat er dan ook bij of het om pre- of post-consumer rPET gaat?
Wordt er vermeld welk percentage rPET er wordt gebruikt? Door gebrek aan wet- en regelgeving, mogen merken claimen dat hun koffer van rPET is gemaakt, terwijl er maar een paar procent rPET in zit.
Wordt de suggestie gewekt dat een product helpt bij het opruimen van ocean plastics? Denk dan terug aan dit filmpje.
Voor de liefhebber:
Ocean plastic en ocean bound plastic
Jaarlijks produceren we wereldwijd 400 miljoen ton plastic. Daarvan wordt 20% niet ingezameld. Dit plastic loopt het risico om via rivieren in de oceaan te belanden. Het overgrote deel hiervan, spoelt weer aan op de kust. Maar 2 miljoen ton plastic eindigt daadwerkelijk in de zee*.
Ocean plastic
Nu zijn er fabrikanten en merken die claimen dat hun product gemaakt is van ‘ocean plastic’. Plastic dat, volgens hen, uit zee is gevist en is verwerkt tot nieuwe producten. Maar de hoeveelheid plastic die uit zee wordt gehaald is zo klein en zo divers in soort en kwaliteit, dat het sorteren en verwerken tot nieuwe producten nagenoeg onmogelijk is en bovendien extreem duur.
Ocean bound plastic
In werkelijkheid is het geclaimde ‘ocean plastic’ vaak ‘ocean bound plastic’ ofwel OBP. Dat is plastic dat binnen een straal van 50 kilometer van de kust wordt gevonden. OBP is dus plastic dat onderweg is naar de oceaan. Omdat het om gebruikt plastic gaat, kunnen je het ook wel ‘post-consumer OBP’ noemen. Mits het eerlijk kan worden aangetoond.
*Bron: Ocean Cleanup
Meer informatie: Deze video